Скоростната кутия на селскостопанската техника е вид устройство за промяна на скоростта, което реализира ефекта на промяна на скоростта чрез зацепване на големи и малки зъбни колела.Има много приложения при смяна на скоростта на индустриални машини.Нискоскоростният вал в скоростната кутия е оборудван с голяма предавка, а високоскоростният вал е оборудван с малка предавка.Чрез зацепването и предаването между зъбните колела процесът на ускорение или забавяне може да бъде завършен.Характеристики на скоростната кутия:
1. Широка гама от продукти за скоростна кутия
Скоростната кутия обикновено приема общата схема на дизайна, но в специални случаи схемата на дизайна на скоростната кутия може да бъде променена според нуждите на потребителите и може да бъде променена в специфична за индустрията скоростна кутия.В конструктивната схема на скоростната кутия паралелният вал, вертикалният вал, общата кутия и различни части могат да се променят според изискванията на потребителя.
2. Стабилна работа на скоростната кутия
Работата на скоростната кутия е стабилна и надеждна, а предавателната мощност е висока.Външната конструкция на кутията на скоростната кутия може да бъде направена от звукопоглъщащи материали, за да се намали шумът, генериран по време на работа на скоростната кутия.Самата скоростна кутия има кутия с голям вентилатор, който може ефективно да намали работната температура на скоростната кутия.
3. Скоростната кутия е напълно изправна
В допълнение към функцията за забавяне, скоростната кутия има и функция за промяна на посоката на предаване и въртящия момент на предаване.Например, след като скоростната кутия приеме две секторни предавки, тя може вертикално да прехвърли силата към друг въртящ се вал, за да промени посоката на предаване.Принципът на промяна на предавателния въртящ момент на скоростната кутия е, че при еднакви условия на мощност, колкото по-бързо се върти предавката, толкова по-малък въртящ момент получава валът и обратно.
Скоростната кутия на селскостопанската техника също може да реализира функцията на съединител по време на работа.Докато двете първоначално зацепени трансмисионни зъбни колела са разделени, връзката между главния двигател и работната машина може да бъде прекъсната, така че да се постигне ефектът на разделяне на мощността и товара.В допълнение, скоростната кутия може да завърши разпределението на мощността чрез задвижване на множество задвижвани валове с един задвижващ вал.
Време на публикуване: 10 февруари 2023 г